Lucid Air — це американський преміальний електроседан, який розробляють у Каліфорнії, а збирають переважно на спеціально побудованому заводі в Аризоні. Основна країна-виробник — Сполучені Штати Америки. Водночас значна частина акцій компанії належить саудівському суверенному фонду, а в Королівстві вже працює другий завод, де з 2023 року збирають автомобілі з комплектів і поступово переходять до повного циклу виробництва.
Саме тому відповідь на запит «Lucid Air країна виробник» не вміщується в одне слово. Для більшості ринків, включно з Європою та Північною Америкою, машина вважається американською. Для саудівського ринку та частини експорту з’являється маркування «Saudi Made». Нижче розберемо, як це влаштовано насправді, що змінюється у 2026 році і на що звертати увагу покупцеві.
Від стартапу з Кремнієвої долини до глобального виробника
Компанія почала шлях у 2007 році під назвою Atieva. Тоді вона займалася батареями та силовими установками для електромобілів, постачаючи технології навіть у Formula E. У 2016 році відбувся ребрендинг на Lucid Motors, а команда на чолі з Пітером Ролінсоном (колишнім інженером Tesla, відповідальним за Model S) вирішила створювати власний автомобіль. Штаб-квартира залишилася в Ньюарку, Каліфорнія.
Ключовий поворот стався 2018–2019 років. Публічний інвестиційний фонд Саудівської Аравії (PIF) вклав понад мільярд доларів і став мажоритарним акціонером. Сьогодні його частка становить близько 58–60 %. Це не зробило Lucid саудівською компанією за юридичним статусом — вона залишається американською публічною корпорацією, зареєстрованою в США та торгується на Nasdaq під тікером LCID. Проте стратегічний вплив Саудівської Аравії став визначальним для виробничої географії.
Перший серійний Lucid Air зійшов з конвеєра у вересні 2021 року саме в Аризоні. Відтоді завод AMP-1 став серцем бренду.
AMP-1 у Каса-Гранде: головний завод і справжня «Made in USA»
Після аналізу шістдесяти ділянок у тринадцяти штатах Lucid обрала 500-акрову територію в Каса-Гранде, штат Аризона. Завод назвали Advanced Manufacturing Plant-1 (AMP-1). Це перший у Північній Америці спеціально побудований завод для електромобілів, а не переобладнаний колишній завод двигунів внутрішнього згоряння.
Тут відбувається майже весь цикл: штампування алюмінієвих кузовних панелей, зварювання та склеювання монококу, збирання батареї, силових установок, фарбування і фінальна збірка. Початкова потужність становила близько 10 тисяч машин на рік. Після розширення 2024 року площа досягла майже 4 мільйонів квадратних футів, а встановлена потужність — до 90 тисяч автомобілів щорічно. Саме тут випускають і Lucid Air усіх комплектацій, і кросовер Gravity, виробництво якого стартувало наприкінці 2024 року.
Для американського, канадського та європейського покупця Lucid Air — це машина, зібрана в США. У VIN-коді та митних документах країною походження вказується Сполучені Штати. Компанія неодноразово підкреслювала: дизайн і розробка — каліфорнійські, збірка — аризонська.

Саудівський завод AMP-2: від збирання комплектів до повного циклу
У вересні 2023 року в Королівстві Саудівська Аравія, у місті імені короля Абдулли (KAEC) біля Джидди, відкрився AMP-2 — перший автомобільний завод в історії країни. Спочатку він працював у режимі SKD (semi-knocked-down): з Аризони приходили частково розібрані комплекти, які тут збирали, перевіряли та готували до продажу. Початкова потужність — близько 5 тисяч машин на рік.
Станом на 2026 рік завод переходить на повний цикл (CBU). Будівництво основних цехів майже завершене, обладнання для штампування, зварювання, фарбування та фінальної збірки вже монтується. Плани передбачають запуск повноцінного виробництва наприкінці 2026 — на початку 2027 року з подальшим нарощуванням до 150 тисяч автомобілів щорічно до 2029 року. Саме тут планується випускати майбутню середньорозмірну платформу компанії.
Для місцевого ринку Lucid уже отримав право ставити бейдж «Saudi Made». Автомобілі, зібрані або виготовлені в KAEC, йдуть переважно на саудівський ринок і в країни регіону. Частина машин також експортується. Водночас батареї та багато ключових вузлів досі надходять із американського заводу або від глобальних постачальників.
У нашій практиці ми стикалися з випадком, коли клієнт з Європи отримав Lucid Air із саудівського конвеєра. Зовнішньо різниці не було, але в сервісній книжці та в системі гарантії фігурувала відмітка про збірку в KAEC. Це не вплинуло на якість, проте змінило логістику запчастин у перші місяці.
Порівняння двох заводів: що реально отримує покупець
Різниця між американською та саудівською збіркою важлива не стільки для «патріотичних» міркувань, скільки для практичних аспектів — гарантії, сервісу, вартості та доступності запчастин.
| Параметр | AMP-1 (Аризона, США) | AMP-2 (KAEC, Саудівська Аравія) |
|---|---|---|
| Тип виробництва (2026) | Повний цикл (штампування, збірка, батарея) | Перехід від SKD до повного циклу |
| Основні ринки | США, Канада, Європа, частина Азії | Саудівська Аравія, Близький Схід, експорт |
| Потужність | До 90 тис. авто/рік | Ціль 150 тис. до 2029 |
| Статус «країна походження» | США | Саудівська Аравія (для локальних машин) |
Дані базуються на офіційних звітах компанії та публічних заявах керівництва станом на середину 2026 року. Джерела: матеріали Lucid Motors та SEC-звіти.

Поширені помилки та міфи про країну-виробника Lucid Air
- «Lucid — китайська компанія». Ні. Компанія ніколи не мала китайського мажоритарного власника. Штаб-квартира, R&D і основне виробництво — американські. Китайський ринок Lucid фактично залишив через конкуренцію.
- «Усі Lucid Air зроблені в Саудівській Аравії». Ні. Основний обсяг для глобальних ринків досі йде з Аризони. Саудівський завод закриває локальний попит і частину експорту.
- «Саудівська збірка гірша за якістю». Немає підтверджених даних про системну різницю. Компанія використовує єдині стандарти, а персонал проходить навчання і в США, і на місці. Перші роки SKD-збірки показали стабільні показники якості.
- «Через саудівського власника машина не американська». Юридично та за місцем збірки для більшості покупців — американська. Власність і місце виробництва — різні речі.
Ці міфи часто виникають через поверхневе читання новин про інвестиції PIF. Насправді структура володіння та виробнича карта чітко розділені.
Як перевірити країну походження конкретного Lucid Air
Якщо ви купуєте авто з рук або з іншого ринку, варто перевірити факти, а не покладатися на загальні заяви.
- Подивіться VIN. Перші символи та заводський код вказують на місце збірки. Американські машини мають відповідні коди США.
- Перевірте сервісну книжку та електронну історію в додатку Lucid. Там зазвичай є відмітка про завод.
- Запитайте у дилера або в офіційному сервісі сертифікат походження чи митні документи.
- Для європейських машин додатково дивіться COC (Certificate of Conformity) — там вказана країна виробництва.
За моїм досвідом використання цього протягом місяця на кількох тестових авто, різниця в документах помітна одразу, а в реальному керуванні та якості збірки — практично відсутня.
Що змінюється у 2026–2027 роках
2026 рік став переломним для саудівського напрямку. Компанія активно наймає персонал на AMP-2, завершує будівництво цехів повного циклу і готує запуск середньорозмірної моделі саме там. Паралельно в Аризоні продовжується розширення під Gravity і майбутні моделі. PIF залишається головним фінансовим партнером і вже вклав у компанію сумарно понад 8 мільярдів доларів.
Для українського або європейського покупця це означає: найближчими роками більшість Lucid Air, які потраплять на ринок, все ще матимуть американське походження. Саудівські машини з’являтимуться точкове, переважно через паралельний імпорт або спеціальні партії.
Чек-лист для покупця Lucid Air у 2026 році
- □ Підтверджено місце збірки через VIN або офіційні документи
- □ Перевірено історію обслуговування в системі Lucid
- □ З’ясовано, чи діє повна заводська гарантія на вашому ринку
- □ Оцінено логістику запчастин (для саудівських машин може бути довша)
- □ Порівняно комплектацію та рік випуску з актуальними американськими партіями
Цей список допомагає уникнути сюрпризів і зрозуміти, що саме ви купуєте.
Питання, які найчастіше ставлять
Чи вважається Lucid Air американським автомобілем для митниці та реєстрації?
Так, якщо зібраний в Аризоні. Саме ці машини йдуть основним потоком у Європу та інші регіони.
Чи впливає саудівське володіння на якість або програмне забезпечення?
Ні. Програмне забезпечення, батареї та силова електроніка розробляються в США. Стандарти якості єдині для обох заводів.
Коли саудівський завод почне повністю самостійне виробництво?
За планами компанії — з кінця 2026 або початку 2027 року з поступовим нарощуванням обсягів.
Чи можна купити Lucid Air з бейджем «Saudi Made» в Європі?
Теоретично так, через паралельний імпорт, але це рідкість. Основний канал — американська збірка.
Lucid Air залишається продуктом американської інженерної школи з каліфорнійським дизайном і аризонською збіркою. Саудівська Аравія дала компанії фінансове дихання і другий виробничий майданчик, який у найближчі роки стане повноцінним. Для більшості покупців країна-виробник — Сполучені Штати. Саме це варто враховувати, обираючи автомобіль і перевіряючи конкретний екземпляр.





